Передняя высокая эффективность BBK для набора тормоза крумциркуля поршеня дюйма 4 Audi A4L 18 с ротором 355*28 mm
Год Audi A4L 2016+
Его можно установить наш спереди и сзади набор тормоза
Минимальный задний размер ротора 345 mm
Электрический ручной тормоз
Первоначальным колесам не нужно добавить прокладки.
(Если вы не уверены, то вы можете обеспечить вашу оправу автомобиля ET значение и мы можем проверить ее для вас)
Первоначальные данные по ротора тормоза
Фронт:
| Передние первоначальные данные по ротора | |
| Модель ротора тормоза | 21068 |
| Диаметр ротора | 338 mm |
| Диаметр шляпы ротора | 112 mm |
| Центральный диаметр отверстия | 68 mm |
| Толщина диска | 30 mm |
| Минимальная толщина диска | 28 mm |
| Полная высота | 57 mm |
| Номер располагать отверстия | 5 |
| Тип диска | Вентиляция |
| Задние первоначальные данные по ротора | |
| Модель ротора тормоза | 28965 |
| Диаметр ротора | 330 mm |
| Диаметр шляпы ротора | 112 mm |
| Центральный диаметр отверстия | 68 mm |
| Толщина диска | 22 mm |
| Минимальная толщина диска | 20 mm |
| Полная высота | 36 mm |
| Номер располагать отверстия | 5 |
| Тип диска | Вентиляция |
1 полный набор включил
2 крумциркуля x
2 диска x
2 линии тормоза x
4 тормозные колодки x
2 переходника x (кронштейны)
шляпа ротора 2 x
Тормозные колодки
Пусковая площадка тормоза SPPA TEI
Материал: Керамический графит
Теплостойкий: 550C°
Коэффициент трением: 0.38-0.43
Пусковая площадка тормоза SPPLTEI
Материал: Металл
Теплостойкий: 550C°
Коэффициент трением: 0.40-0.45
Пусковая площадка тормоза SSS TEI
Материал: Металл
Теплостойкий: 700C°
Коэффициент трением: 0.42-0.48
Ротор (эпицентр деятельности Disc+Center)
ремесло: Выкованный
Плоский прыжок:<0>
Материал:
1, диск: Высокуглеродистый утюг
2, разбивочный эпицентр деятельности: Алюминиевый сплав воздушные 6061
СПЕЦИФИКАЦИИ РОТОРА:
плавая роторы 2-piece с космической шляпой сплава ранга 6061-T6.
Полно сбалансированный от фабрики
Кольцо ротора в литом железе FC30 с анти- покрытием корозии.
Просверленное/прорезанное/просверленное и прорезанное кольцо ротора доступное без каких-либо дополнительных затрат.
(Мы советуем просверленный для улицы и прорезанный только для применений следа и гонки)
Изогнутая вентиляция лопастей для оптимальный охлаждать.
Полно-плавая роторы используют плавая оборудование с системой анти--трещотки (съемный и rebuildable).
Оно обеспечивает более низкую тенденцию сновать, меньше сопротивления и носка как кольцо ротора центризует с пусковыми площадками.
Доступный для роторов 330mm и более большой только.
Полу-плавая ротор использует стандартные болты вместо и ротор зафиксирован на шляпе.
Изготовленной на заказ цвет ротора анодированный шляпой
Кронштейны/переходники
Материал: Сплав Aliminum антенны 6061
Ремесло: CNC
Линия тормозного рукава/тормоза
Материал: Внутри тефлона, заплетенный слой нержавеющей стали средний, защитная наружная раковина доказательства погоды PVC
Наш набор тормоза поставлен с линией набором тормоза стиля Goodridge с нержавеющими линиями; состоящ из PTFE внутреннего и нержавеющая сталь заплела наружный для того чтобы исключить рыхлое чувство первоначальных резиновых шлангов, обеспечить главное сопротивление к корозии, и предлагает последовательное тормозя представление.
ГАРАНТИЯ:
3 лет для крумциркуля
Один лет для brakeline, пусковой площадки тормоза, ротора и мотора E-тормоза
Число баков крумциркулей также сыграет роль в термин давления приложенный на пусковых площадках для того чтобы сделать контакт столь же хороший как возможный на роторах. Для приспособления крумциркуля на вашем первоначальном шасси, гонки TEI обеспечивают кронштейны крумциркуля для того чтобы расположить крумциркули с вашей новой системой торможения, делая идеальную установку для вашей тормозной системы автомобиля.
Пойдите быстро и остановите более быстро. TEI участвуя в гонке большие наборы тормоза обеспечивают вас с серьезной тормозя силой когда вам нужно оно больше всего. TEI участвуя в гонке наборы тормоза предложены и для спереди и сзади тормозов с размерами ротора выстраивая в ряд от просверленного 285mm-405mm или прорезанный или просверленный и прорезанный, поршень 2-6 выковал варианты крумциркуля Monoblock алюминиевые, и изготовленные на заказ цвета. Линии тормоза нержавеющей стали, тормозные колодки, и все оборудование включены для сразу болт-на установке где никакие изменения необходимы.
TEI участвуя в гонке крумциркули Monoblock точность, который подвергли механической обработке от алюминия заготовки воздушных судн качественного и отличать сверхмощными алюминиевыми поршенями сопрягаемыми к уплотнениям температуры устойчивым. Эти крумциркули высокой эффективности могут использовать облегченную конструкцию пока обеспечивающ драматически увеличенное тормозя представление. Роторы включенные в TEI участвуя в гонке большие наборы тормоза отличают двухкусочным дизайном с просверленными или прорезанными поверхностями которые помогают уменьшить для того чтобы увянуть и рассеять жара под весьма тормозить.
| Размер ротора TEI участвуя в гонке | Минимальный размер колеса дюйма |
| 285*24mm | колеса 15inch |
| 300*24mm | колеса 16inch или выше |
| 300*28mm | колеса 17inch или выше |
| 330*28mm | колеса 17inch или выше |
| 345*28mm | колеса 18inch или выше |
| 355*32mm | колеса 18inch или выше |
| 378*32mm | колеса 19inch или выше |
| 405*34mm | колеса 20inch или выше |
Уровень затруднения:
Механическая требуемые экспертиза или профессиональная установка.
