P40NS 4-ПОРШНЕВЫЙ СУППОРТ С 300/330*28 ММ ДИСКОВЫМ КОМПЛЕКТОМ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА
| Тип продукта | Комплект передних тормозов P40NS |
| Качество поршня | 4 поршня |
| Площадь поршня | 49,56 см2 |
| Материал поршня | Алюминиевый сплав |
| Параметр суппорта | 291 х 143 х 81 мм |
| Калипер Вес | 3,1 кг/шт. |
| Материал суппорта | Воздушный |
| Производственное ремесло | Ковка+ЧПУ |
| Цветовая отделка | Покрытие для высокотемпературной выпечки |
| Дополнительные цвета | Красный/желтый/серебристый/индивидуальный по мере необходимости |
| Подходящий размер колеса | 16/17 дюймов |
| Подходящий размер диска | 300/330 х 28 мм |
| Ротор тормозного диска (диск + центральная ступица) | |
| Материал диска | Высокоуглеродистое железо |
| Диск Крафт | По кастингу |
| Отскок самолета | <0,03 мм |
| Материал центральной ступицы | Воздушный алюминиевый сплав |
| Центр Хаб Ремесло | Производство с ЧПУ |
| Цвет центральной втулки | Черный/серебристый или по индивидуальному заказу |
| Адаптер+тормозная магистраль+тормозные колодки | |
| Материал адаптера | Воздушный алюминиевый сплав |
| Адаптер Крафт | Производство с ЧПУ |
| Цвет адаптера | Черный/Щепка/Индивидуальные |
| Материал тормозных колодок | Керамика+графит |
| Коэффициент трения тормозных колодок | 0,38–0,42 (керамика)/0,42–0,48 (металл) |
| Размер тормозных колодок | 132 х 67 х 18 мм |
| Материал тормозной магистрали | Стальная проволока снаружи и специальная резина внутри |
| Термостойкий | 0-700 градусов |
2x суппорта (красный/синий/желтый/зеленый/черный/серебристый)
2 диска (с отверстиями/с прорезями/с отверстиями и с прорезями)
2x тормозные магистрали
2x адаптеры
2x центральная ступица (шляпа)
4x тормозные колодки
Тормозной комплект серии P полюбился большинству автовладельцев с тех пор, как
внедрение отечественного.Tei Racing внесла больше улучшений и
усовершенствование на основе тормозных продуктов 2-го поколения серии P для
обеспечить лучший опыт использования продукта у отечественных райдеров., Комплексно
улучшить эффективность торможения автомобиля!
Новый язык семейного дизайна, реализующий визуальную значимость, большее визуальное воздействие,
мода и дизайн линии красота!
Кузнечный суппорт имеет двухчиповую структуру, структурный дизайн тесно
согласованы, а обработка коаксиальной оси позволяет использовать двухчиповый компонент
точно совмещать.Два компонента заблокированы высокоинтенсивным болтом
для составления составного двухсекционного ковочного суппорта.
Усовершенствованной частью нового P40NS является поршень и двойное уплотнение.
внутри используется круг, а поршневая часть добавляется к пылезащитному комплекту.
Увеличенные пылезащитные комплекты значительно снизили вероятность попадания тормозов
поршень в реальном применении.Улучшить эффективность поршня при использовании тормозов.
Легкая полая конструкция, суппорты весят всего 3,1 кг, что гарантирует
максимальная интенсивность снижена, чтобы уменьшить вес нижней пружины,
с более высокой производительностью при наименьшем пространстве и адаптацией большинства колес.
Внешний вид принимает новый процесс пластиковой окраски, а поверхность
суппорта ярче и длиннее.
