![]() |
Наименование марки: | TEI-RACING |
Номер модели: | P40NS |
МОК: | 1 комплект |
Подробная информация об упаковке: | Упаковка: 1.Каждая часть упакована EPE-пеной внутри, картонная коробка снаружи; 2.Древесная рама дос |
Условия оплаты: | Western Union, T/T, PAYPAL |
P40NS 4 КАЛИПЕР ПИСТОНОВЫЙ С НАБОРОМ ПРЕДНОГО БРЕКА ДИСКА 300/330*28 мм
Тип продукции | Комплект переднего тормоза P40NS |
Качество поршня | 4 поршень |
Площадь поршня | 49.56 см2 |
Материал поршня | Сплав алюминия |
Параметр калибра | 291 X 143 X 81 мм |
Вес калибра | 3.1 кг/комплект |
Материал калибра | В воздухе |
Промышленное производство | С помощью ковки + CNC |
Красочная отделка | Покрытие для выпечки при высоких температурах |
Факультативные цвета | Красный/Желтый/Сливер/Конфигурация по требованию |
Размер колеса | 16/17 дюймов |
Размер диска | 300/330 х 28 мм |
Двигатель диска тормоза ((Диск+Центральный узел) | |
Материал диска | Железо с высоким содержанием углерода |
Дисковое устройство | Кастингом |
Отскок самолета | < 0,03 мм |
Материал центрального узла | Сплав алюминия воздушного типа |
Центровой узел | Изготовление с помощью ЧПУ |
Цвет центра | Черный / Сливер или на заказ по требованию |
Адаптер+Брозовая линия+Брозовые подкладки | |
Материал адаптера | Сплав алюминия воздушного типа |
Корабль адаптера | Изготовление с помощью ЧПУ |
Цвет адаптера | Чёрный/Сливер/Конфигурация |
Материал тормозной колодки | Керамика+Графит |
Коэффициент трения тормозных блоков | 0.38-0.42 ((Керамика) /0.42-0.48 ((Металл) |
Размер тормозной подставки | 132 X 67 X 18 мм |
Материал тормозной линии | Стальные провода снаружи и специальная резина внутри |
Термостойкость | 0-700 градусов |
2 х калибров (красный/синий/желтый/зеленый/черный/серебряный)
2x Диск ((Свернутый/Слотовый/Свернутый и Слотовый)
2x тормозные линии
2x адаптеры
2x Центровой узел (шапка)
4x тормозные колодки
Тормозный комплект серии P был любим большинством владельцев автомобилей с
Внедрение отечественных.
Улучшение на базе 2-го поколения тормозных изделий серии P
обеспечить лучший опыт использования продукта у отечественных пользователей. , Полностью
Улучшить тормозную способность автомобиля!
Новый язык дизайна семьи, осознать визуально значимые, более визуальное воздействие,
Мода и дизайн красоты!
Ковальный калибр использует двойную структуру, конструкция которой тесно
совпадает, и обработка коаксиальной оси позволяет компоненту с двойным чипом
Эти два компонента заперты высокоинтенсивным болтом.
для составления комбинированного двухчастного ковального штифта.
Улучшение части нового P40NS является поршень, и двойной уплотнения
Круг используется внутри, и поршневая часть добавляется в пылестойкий набор.
Увеличение пылезащищенных комплектов значительно уменьшило вероятность попадания тормозов
Улучшить эффективность поршень при использовании тормозов.
Легкая полая конструкция, калибр всего 3,1 кг, что гарантирует, что
максимальная интенсивность уменьшается для уменьшения веса нижней пружины,
обеспечивая более высокую производительность при меньшем пространстве и адаптируя большинство колес.
Внешний вид принимает новый процесс пластической краски, и поверхность
штифты ярче и длиннее.
![]() |
Наименование марки: | TEI-RACING |
Номер модели: | P40NS |
МОК: | 1 комплект |
Подробная информация об упаковке: | Упаковка: 1.Каждая часть упакована EPE-пеной внутри, картонная коробка снаружи; 2.Древесная рама дос |
Условия оплаты: | Western Union, T/T, PAYPAL |
P40NS 4 КАЛИПЕР ПИСТОНОВЫЙ С НАБОРОМ ПРЕДНОГО БРЕКА ДИСКА 300/330*28 мм
Тип продукции | Комплект переднего тормоза P40NS |
Качество поршня | 4 поршень |
Площадь поршня | 49.56 см2 |
Материал поршня | Сплав алюминия |
Параметр калибра | 291 X 143 X 81 мм |
Вес калибра | 3.1 кг/комплект |
Материал калибра | В воздухе |
Промышленное производство | С помощью ковки + CNC |
Красочная отделка | Покрытие для выпечки при высоких температурах |
Факультативные цвета | Красный/Желтый/Сливер/Конфигурация по требованию |
Размер колеса | 16/17 дюймов |
Размер диска | 300/330 х 28 мм |
Двигатель диска тормоза ((Диск+Центральный узел) | |
Материал диска | Железо с высоким содержанием углерода |
Дисковое устройство | Кастингом |
Отскок самолета | < 0,03 мм |
Материал центрального узла | Сплав алюминия воздушного типа |
Центровой узел | Изготовление с помощью ЧПУ |
Цвет центра | Черный / Сливер или на заказ по требованию |
Адаптер+Брозовая линия+Брозовые подкладки | |
Материал адаптера | Сплав алюминия воздушного типа |
Корабль адаптера | Изготовление с помощью ЧПУ |
Цвет адаптера | Чёрный/Сливер/Конфигурация |
Материал тормозной колодки | Керамика+Графит |
Коэффициент трения тормозных блоков | 0.38-0.42 ((Керамика) /0.42-0.48 ((Металл) |
Размер тормозной подставки | 132 X 67 X 18 мм |
Материал тормозной линии | Стальные провода снаружи и специальная резина внутри |
Термостойкость | 0-700 градусов |
2 х калибров (красный/синий/желтый/зеленый/черный/серебряный)
2x Диск ((Свернутый/Слотовый/Свернутый и Слотовый)
2x тормозные линии
2x адаптеры
2x Центровой узел (шапка)
4x тормозные колодки
Тормозный комплект серии P был любим большинством владельцев автомобилей с
Внедрение отечественных.
Улучшение на базе 2-го поколения тормозных изделий серии P
обеспечить лучший опыт использования продукта у отечественных пользователей. , Полностью
Улучшить тормозную способность автомобиля!
Новый язык дизайна семьи, осознать визуально значимые, более визуальное воздействие,
Мода и дизайн красоты!
Ковальный калибр использует двойную структуру, конструкция которой тесно
совпадает, и обработка коаксиальной оси позволяет компоненту с двойным чипом
Эти два компонента заперты высокоинтенсивным болтом.
для составления комбинированного двухчастного ковального штифта.
Улучшение части нового P40NS является поршень, и двойной уплотнения
Круг используется внутри, и поршневая часть добавляется в пылестойкий набор.
Увеличение пылезащищенных комплектов значительно уменьшило вероятность попадания тормозов
Улучшить эффективность поршень при использовании тормозов.
Легкая полая конструкция, калибр всего 3,1 кг, что гарантирует, что
максимальная интенсивность уменьшается для уменьшения веса нижней пружины,
обеспечивая более высокую производительность при меньшем пространстве и адаптируя большинство колес.
Внешний вид принимает новый процесс пластической краски, и поверхность
штифты ярче и длиннее.