BBK для Honda S2000 6 поршневый большой тормозный комплект для автомобилей 355 * 32 мм ротор

Комплект больших тормозов Honda S2000 P60s 6-поршневой для спортивных автомобилей 

1 комплект больших тормозов включает:

2x суппорта (красный/синий/желтый/зеленый/черный/серебристый)
2x диска (сверленые/щелевые/сверленые и щелевые)
2x тормозные магистрали
2x адаптера
2x центральные ступицы (шляпы)
4x тормозные колодки

Нам необходимо знать VIN вашего автомобиля перед размещением заказа.

Поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нашим менеджером по продажам по адресу sales@teiracing.com

Размер упаковки: 42*42*42 см

Тормозные колодки
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения: 0,49

Ротор (диск + центральная ступица)
Производство: кованый
Плоскостность:<0,03 мм
Материал:
1, Диск: высокоуглеродистое железо
2, Центральная ступица: авиационный алюминиевый сплав 6061

ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

2-составные плавающие роторы с шляпой из авиационного сплава 6061-T6.

Полностью сбалансированы с завода
Роторное кольцо из литого чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
Сверленое / щелевое / сверленое и щелевое роторное кольцо доступно без дополнительной платы.

(Мы рекомендуем сверленые для улицы и только щелевые для трека и гонок)
Изогнутые лопасти вентиляции для оптимального охлаждения.
Полноплавающие роторы используют плавающую фурнитуру с антивибрационной системой (съемной и ремонтируемой).
Обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, так как роторное кольцо центрируется с колодками.
Доступно только для роторов 330 мм и больше.
Полуплавающий ротор использует стандартные болты, и ротор фиксируется на шляпе.
Индивидуальный цвет анодирования роторной шляпы

Кронштейны/адаптеры
Материал: авиационный алюминиевый сплав 6061
Производство: ЧПУ

Тормозной шланг/тормозная магистраль

Материал: внутри тефлон, оплетка из нержавеющей стали, защитный внешний слой из ПВХ, устойчивый к погодным условиям

Наш тормозной комплект поставляется с тормозной магистралью в стиле Goodridge с линиями из нержавеющей стали; состоящей из внутренней части из ПТФЭ и оплетки из нержавеющей стали, чтобы устранить губчатое ощущение оригинальных резиновых шлангов, обеспечить превосходную устойчивость к коррозии и обеспечить стабильную эффективность торможения.

ГАРАНТИЯ:

10 лет на литье суппортов, детали суппортов и уплотнения.
2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
Пожизненная гарантия на тормозные магистрали. Одобрено DOT
10 000 км / 3 месяца на роторы.

Количество поршней суппортов также играет роль с точки зрения давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хороший контакт с роторами. Чтобы установить суппорт на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппортов для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей тормозной системы автомобиля.

Езжайте быстро и останавливайтесь быстрее. Комплекты больших тормозов TEI Racing обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм, сверлеными или щелевыми или сверлеными и щелевыми, 2-6 поршневыми коваными моноблочными алюминиевыми суппортами и индивидуальными цветами. Тормозные магистрали из нержавеющей стали, тормозные колодки и вся фурнитура включены для прямой установки, где не требуются никакие модификации.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с высокой точностью из авиационного алюминия и оснащены сверхпрочными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в комплекты больших тормозов TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию со сверлеными или щелевыми поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивать тепло при самых экстремальных торможениях.

Информация по установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Требуется опыт механика или профессиональная установка.