Из чего сделан тормозной диск TEI Racing?
Диск изготовлен из высокоуглеродистого железа.
Рабочая температура: 600℃.
На выбор предлагается 3 стиля тормозных дисков: с перфорацией и прорезями, с перфорацией, с прорезями.
С перфорацией и прорезями
Диск с прорезями
Роторы с прорезями обеспечивают улучшенное сцепление (начало торможения) и немного более высокий уровень трения, чем гладкие роторы. Прорези предотвращают снижение трения из-за выделения газов из колодок или попадания тормозной пыли между колодками и роторами. Коэффициент трения колодок поддерживается на протяжении всего срока службы колодок, поскольку прорези срезают образование глазури и обнажают свежую поверхность колодок при каждом нажатии на тормоза. Роторы с прорезями, безусловно, являются выбором номер один для автомобилей, используемых в соревнованиях или на открытых трассах. Недостатки включают незначительное сокращение срока службы колодок, небольшой низкочастотный гул и дрожание педали при резком торможении с высоких скоростей.
С перфорацией
Роторы с перфорацией обеспечивают немного большее сцепление и трение, чем роторы с прорезями. Как и в случае с роторами с прорезями, коэффициент трения колодок остается постоянным на протяжении всего срока их службы. Сцепление на мокрой дороге улучшено по сравнению с гладкими и прорезными роторами, поэтому они могут быть лучшим выбором для районов с обильными осадками. Вес уменьшается примерно на 0,2 фунта на ротор, в зависимости от размера и рисунка сверления. Недостатки включают возможное неравномерное изнашивание ротора, обычно образование концентрических канавок, хотя это в основном эстетическая проблема. Основным недостатком является ускоренное образование и распространение трещин в гоночных условиях. По этой причине следует избегать использования роторов с перфорацией для трековых автомобилей, если только это не требуется правилами. Распространенным заблуждением является то, что они имеют более низкие характеристики, чем гладкие роторы, из-за уменьшенной площади поверхности и предназначены только для внешнего вида. Это неправда.
Из чего сделан тормозной диск TEI Racing?
Диск изготовлен из высокоуглеродистого железа.
Рабочая температура: 600℃.
На выбор предлагается 3 стиля тормозных дисков: с перфорацией и прорезями, с перфорацией, с прорезями.
С перфорацией и прорезями
Диск с прорезями
Роторы с прорезями обеспечивают улучшенное сцепление (начало торможения) и немного более высокий уровень трения, чем гладкие роторы. Прорези предотвращают снижение трения из-за выделения газов из колодок или попадания тормозной пыли между колодками и роторами. Коэффициент трения колодок поддерживается на протяжении всего срока службы колодок, поскольку прорези срезают образование глазури и обнажают свежую поверхность колодок при каждом нажатии на тормоза. Роторы с прорезями, безусловно, являются выбором номер один для автомобилей, используемых в соревнованиях или на открытых трассах. Недостатки включают незначительное сокращение срока службы колодок, небольшой низкочастотный гул и дрожание педали при резком торможении с высоких скоростей.
С перфорацией
Роторы с перфорацией обеспечивают немного большее сцепление и трение, чем роторы с прорезями. Как и в случае с роторами с прорезями, коэффициент трения колодок остается постоянным на протяжении всего срока их службы. Сцепление на мокрой дороге улучшено по сравнению с гладкими и прорезными роторами, поэтому они могут быть лучшим выбором для районов с обильными осадками. Вес уменьшается примерно на 0,2 фунта на ротор, в зависимости от размера и рисунка сверления. Недостатки включают возможное неравномерное изнашивание ротора, обычно образование концентрических канавок, хотя это в основном эстетическая проблема. Основным недостатком является ускоренное образование и распространение трещин в гоночных условиях. По этой причине следует избегать использования роторов с перфорацией для трековых автомобилей, если только это не требуется правилами. Распространенным заблуждением является то, что они имеют более низкие характеристики, чем гладкие роторы, из-за уменьшенной площади поверхности и предназначены только для внешнего вида. Это неправда.