BBK Передний 6-кубиковый калибр 355 * 32 мм ротор и задней модернизации 324 мм ротор набор автоматический тормозная система Для Ford Focus 18 дюймового обода

BBK Передний 6-поршневой суппорт, ротор 355*32 мм и задний комплект для модернизации с ротором 324 мм, автоматическая тормозная система для Ford Focus с дисками 18 дюймов 

Ford Focus — компактный автомобиль (сегмент C в Европе), производимый Ford Motor Company с 1999 года. Он был создан в рамках плана Ford 2000 Александра Тротмана, целью которого была глобализация разработки моделей и продажа одного компактного автомобиля по всему миру. Первоначальный Focus был разработан в основном немецкими и британскими командами Ford of Europe. Производство четвертого поколения Focus началось в 2018 году в Германии и Китае.

Решение назвать новый автомобиль «Ford Focus» было принято в начале 1998 года, поскольку высшее руководство Ford планировало сохранить название «Escort» для своего нового поколения небольших семейных автомобилей.

В июле 1998 года возникла проблема в последнюю минуту, когда суд Кельна, отвечая на иск, поданный издателем Burda, приказал Ford не использовать название «Focus» для автомобилей на немецком рынке, поскольку это название уже было занято одним из его журналов (Focus). Однако этот спор в последний момент был урегулирован, и автомобиль был выпущен под названием Focus.

Ford of Europe представила Focus в 1998 году на европейском рынке в качестве замены Ford Escort. Focus Mk 1 был удостоен звания «Автомобиль года в Европе 1999 года». Руководителем проекта Ford Focus в Дантоне была Роуз Мэри Фаренден.

Ford of North America начала продавать Focus в сентябре 1999 года для модели 2000 года с некоторыми изменениями по сравнению с европейской версией. Автомобиль был выпущен в виде трехдверного хэтчбека, четырехдверного седана и пятидверного универсала; пятидверный хэтчбек дебютировал в 2001 году.

В 2002 году Ford выпустила свою самую высокопроизводительную версию Focus под названием Focus RS. Он поставлялся с 2,0-литровым турбированным двигателем Duratec RS, дифференциалом повышенного трения Quaife ATB, сцеплением AP Racing и революционной конструкцией передней подвески под названием «Revo-knuckle» — как рекламировалось Ford, амортизаторами Sachs Racing, тормозами Brembo, легкосплавными дисками O.Z Racing 18”, шинами Michelin Pilot Sport и множеством других изменений в производительности, в сочетании с гораздо более агрессивным внешним видом, и был доступен только в цвете Imperial blue от Ford.

Tickford Engineering выиграла контракт на проектирование, разработку и надзор за производством Mk 1 Focus RS. Tickford внесла существенные изменения в базовый блок, при этом до 70% базовых компонентов были обновлены, переработаны или полностью перепроектированы.

Несмотря на то, что разработка велась в Великобритании, Ford производила Focus RS на заводе в Саарлуисе, Германия, в период с 2002 по 2003 год, выпустив ограниченную серию всего из 4501 автомобиля. Этот оригинальный Focus RS был доступен только в Европе; чуть менее половины (2147) из них были проданы в Великобритании.

На протяжении десятилетий в США небольшие автомобили, такие как Focus, рассматривались как инструмент для привлечения молодых покупателей, ищущих дешевый базовый транспорт, и для повышения средней топливной экономичности автопарка автопроизводителей для соответствия федеральным стандартам США.

Говорили, что Ford не беспокоился о потере денег на Focus, чтобы компания могла продавать прожорливые автомобили с большой прибылью. Однако недавние продажи новых Focus смогли поддерживать более низкие или общие ставки скидок, чем многие конкурирующие автомобили в своем классе.

Многие инсайдеры отрасли рассматривают такие автомобили, как Focus, как «автомобили соответствия», из-за их роли в оказании помощи в повышении средней топливной экономичности корпоративного автопарка для соответствия текущим стандартам топливной экономичности.

1 Полный комплект включен

2 x Суппорта

2 x Диски

2 x Тормозные магистрали

4 x Тормозные колодки

2 x Адаптеры (Кронштейны)

2 x Роторные шляпы