Передний высокопроизводительный BBK для Audi A4L 18-дюймовый 4-поршневой тормозной суппорт с ротором 355*28 мм

1 полный комплект в комплекте

2 х суппорта

2 диска

2 х тормозные магистрали

4 х тормозные колодки

2 адаптера (кронштейны)

Оборудование

Тормозные колодки
Материал: керамический графит
Термостойкий: 0-500C
Коэффициент трения: 0,49

Ротор (диск+центральная втулка)
ремесло: кованый
Отскок плоскости: <0,03 мм
Материал:
1, диск: высокоуглеродистое железо
2, центральная ступица: антенна из алюминиевого сплава 6061

ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

Двухсекционный плавающий ротор с крышкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.
Получается полностью сбалансированным
Кольца ротора изготовлены из чугуна FC30 с антикоррозионным покрытием.
Кольца ротора для сверления/прорезки/сверления и прорезки пазов доступны без дополнительных затрат.
(Мы рекомендуем сверлить на улицах и нарезать канавки на трассах и в гонках)
Вентиляция изогнутых лопастей для достижения наилучшего охлаждающего эффекта.
Полностью плавающий ротор использует плавающее оборудование (съемное и реконструируемое) с антидетонационной системой.
Это обеспечивает меньшую склонность к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку само кольцо ротора центрировано относительно втулки подшипника.
Только для роторов 330 мм и больше.
Вместо этого полуплавающие роторы крепятся болтами, а роторы крепятся к крышке.
Индивидуальный цвет анодированной крышки ротора.

Кронштейны/адаптеры
Материал: Антенна 6061 Алиминум Сплав
Ремесло: ЧПУ

Тормозной шланг/тормозная магистраль

Материал: внутренний тефлон, средний слой из плетеной нержавеющей стали, защитная внешняя оболочка из ПВХ, защищающая от атмосферных воздействий.

Наш тормозной комплект поставляется с комплектом тормозных магистралей Goodridge Style с трубками из нержавеющей стали;состоит из внутренней части из ПТФЭ и внешней оплетки из нержавеющей стали, что устраняет ощущение губчатости оригинальных резиновых шлангов, обеспечивает превосходную устойчивость к коррозии и обеспечивает стабильную эффективность торможения.

ГАРАНТИЯ:

10 лет на литье суппортов, детали суппортов и уплотнения.
2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
Пожизненная гарантия на тормозные магистрали.одобрено DOT
10 000 км / 3 месяца на роторах.

Количество банок суппорта также будет играть роль в давлении, оказываемом на гильзу, чтобы обеспечить максимально хороший контакт с ротором.Чтобы установить суппорты на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предлагает держатели суппортов для размещения суппортов с вашей новой тормозной системой, обеспечивая идеальную настройку тормозной системы вашего автомобиля.

Иди быстро, остановись быстро.Комплект TEI Racing Grand Brake обеспечивает отличное торможение, когда это необходимо больше всего.Тормозные комплекты TEI Racing доступны как для передних, так и для задних тормозов, с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с просверленными или просверленными канавками или просверленными и канавочными, 2-6-поршневыми встроенными коваными алюминиевыми суппортами и вариантами нестандартных цветов.Тормозные магистрали из нержавеющей стали, тормозные колодки и все оборудование используются для прямого крепления болтами без модификации.

Суппорты TEI Racing Monoblock изготовлены с высокой точностью из авиационного алюминия и оснащены прочными алюминиевыми поршнями с термостойкими уплотнениями.Эти высокопроизводительные суппорты имеют преимущества облегченной конструкции и значительно улучшают эффективность торможения.Роторы в комплекте TEI Racing Grand Brake состоят из двух частей с просверленными или прорезанными поверхностями, которые помогают минимизировать износ и рассеивание тепла в самых экстремальных условиях торможения.

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Сложный уровень:

Требуются механические знания или профессиональная установка.