logo
Хорошая цена.  онлайн

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >
Тэй-рейсинг большой тормозный комплект
>
Ротор Cerbon Ceramic TEI для всех автомобилей модели 405 378 355 345 330 300 285 Мм Диск, не включая шапку ротора

Ротор Cerbon Ceramic TEI для всех автомобилей модели 405 378 355 345 330 300 285 Мм Диск, не включая шапку ротора

Наименование марки: TEI Racing
Номер модели: Сплав углерода
МОК: 1
Подробная информация об упаковке: 42*42*42 см Брендовая коробка
Условия оплаты: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
China National Inspection Agency
Автомобиль пригонки:
Все модели автомобилей
Метриальный:
Сербонская керамика
Размер:
378*32 405*34
Колесо:
19 дюймов 20 дюймов
Вес:
5KG-7KG
Температура:
1420 градусов
Поставка способности:
10000 наборов в месяц
Выделить:

Ротор Cerbon Ceramic TEI

,

Дисковый ротор TEI 285 мм

Описание продукта

Тормозной диск TEI для всех моделей автомобилей: 405, 378, 355, 345, 330, 300, 285 мм, без учета ступицы диска.

 

Что такое цельный тормозной диск?

 

Тормозной диск и ступица диска объединены.

 

 

Ротор Cerbon Ceramic TEI для всех автомобилей модели 405 378 355 345 330 300 285 Мм Диск, не включая шапку ротора 0

 

Что такое составной тормозной диск?

 

Составной диск разработан на основе цельного диска. Ступица диска, изготовленная из алюминиевого сплава, соединяется с диском болтами.

 

Преимущества
1. Центральная соединительная часть составного диска выполнена из прочного, легкого материала с высокой теплоотдачей.
2. Эта конструкция позволяет заменить только диск. Ступица диска не подлежит замене, что упрощает обслуживание тормозной системы.

 

Ротор Cerbon Ceramic TEI для всех автомобилей модели 405 378 355 345 330 300 285 Мм Диск, не включая шапку ротора 1

 

В чем разница между дисками с прорезями, с отверстиями и с отверстиями и прорезями?

 

С прорезями

 

Роль диска с прорезями заключается в том, чтобы как можно быстрее отводить пыль, образующуюся при трении тормозных колодок и тормозного диска, через канавки в воздух, чтобы избежать трения качения, вызванного пылью, и улучшить трение между тормозным диском и тормозными колодками. Его тормозной эффект лучше, чем у дисков с отверстиями и прорезями.

 

С отверстиями

 

Роль диска с отверстиями заключается в дальнейшем увеличении воздухообмена, усилении эффекта теплоотвода, снижении веса и других характеристиках.

 

С отверстиями и прорезями

 

В дополнение к преимуществам дисков с отверстиями и прорезями, он позволяет избежать смазывания водяной пленкой в дождливые дни и предотвратить ослабление тормозного эффекта; в солнечный день он может уменьшить воздушную пленку, образующуюся воздухом, и улучшить тормозной эффект.

 

Ротор Cerbon Ceramic TEI для всех автомобилей модели 405 378 355 345 330 300 285 Мм Диск, не включая шапку ротора 2

 

Материал тормозного диска из высокоуглеродистого чугуна

 

Материал тормозного диска основан на китайском стандарте серого чугуна 250, обозначаемом как HT250, что эквивалентно американскому стандарту G3000. Требования к механическим характеристикам: предел прочности при растяжении должен быть больше 210 Н/мм2, а требования к твердости - от 187 до 241.

 

Что такое высокоуглеродистый чугунный тормозной диск?

 

Высококлассные чугунные тормозные диски обычно содержат 3,5-3,8% углерода, что называется высокоуглеродистым тормозным диском, который в основном используется в роскошных автомобилях. Высокоуглеродистый сплав тормозного диска может улучшить твердость, прочность на растяжение и термостойкость тормозного диска. Он использует метод термообработки при температуре 600 градусов в течение 24 часов для решения проблемы дрожания тормозов и увеличения срока службы тормозного диска.