S60 Explore 6 поршневый калибр для передней и P4-Explore интегрированная электронная парковочная тормозная система для задней BMW 5 серии 530.

Электронный парковочный тормоз (EPB), также известный как электрический парковочный тормоз или электрический парковочный тормоз, представляет собой электронически управляемый механизм, используемый дляпарковочный тормоз, при котором водитель нажимает кнопку на механизм сдерживания, а тормозные колодки электрически накладываются на задние колеса.ПродукцияЭто достигаетсяэлектронный блок управления(ECU) ивозбудительВ настоящее время в производстве находятся два механизма, системы кабельного тягача и интегрированные системы Caliper.Тормозные проводаТехнологии.

Функциональность

Помимо выполнения базовой функции сдерживания транспортного средства, требуемой для парковочных тормозов,Системы EPB обеспечивают и другие функции, такие как автоматическое освобождение парковочных тормозов, когда водитель нажимает на педаль или спускает педаль.сцепление, и зажимание с использованием дополнительной силы при обнаружении движения транспортного средства.[2]Кроме того, функция удержания на склоне, которая применяет тормоза, чтобы предотвратить откат при отводе на склоне, также может быть реализована с помощью EPB.

В этом документе представлена новая конструкция интегрированной системы электрического парковочного тормоза, называемой iEPB и интегрированной в тормозный штифт.Он состоит из электрического тормозного агрегата и гидравлического тормозного агрегата, работающего независимо друг от друга., и использует специальный механизм самозаключения вместо винтового устройства для повышения эффективности и скорости работы.Он также обеспечивает более высокую производительность тормоза и более быстрое время реакции.В этой статье мы сначала описываем принцип работы этой новой конструкции, а затем представляем расположение системы испытаний, а затем обсуждаем экспериментальные данные.Результаты испытаний подтверждают целесообразность этого проектаВ заключительном пункте обобщены ключевые моменты по проектированию системы iEPB. ВВОЗ Система iEPB более удобна и безопасна, чем традиционные системы парковки.Он работает и выпускается автоматически.С интегрированной интеллектуальной функцией система iEPB обладает следующими преимуществами: • Заменяет ручной рычаг на кнопку управления. • Поскольку ручной рычаг отсутствует, в транспортном средстве больше места.• Объединение блока управления, система iEPB может автоматически работать и выпускаться в нужное время, что упрощает работу и делает водителя более комфортным и безопасным.система iEPB имеет более быстрое время реакцииТаким образом, мы можем обеспечить функцию автоподдержания, приняв систему iEPB. Существует два типа существующих электрических парковочных тормозов.и другой - интегрированный калибр[4]Эта новая конструкция относится к типу интегрированного калибра. Почти 100% продуктов типа интегрированного калибра на рынке используют винтовое устройство в качестве линейного механизма.Винтовое устройство может обеспечить большое соотношение уменьшения в небольшом пространстве и передать вращение движения в линейное движение с не обратной функцииНо низкая механическая эффективность из-за винтового трения приводит к большим потерям энергии. В этой статье мы представляем новую конструкцию, которая является типом концепции без винтов.конструкция без винтов может сократить время реакции системы примерно на три четверти

Описание системы Для улучшения скорости работы, повышения эффективности механизма и обеспечения одновременной необратимой функции конструкция механизма iEPB является ключевым моментом.Важными факторами, которые необходимо учитывать, являются::

Сила нажатия калибра. • Время работы привода. • Потребление энергии. • Сила парковки, которая может быть сохранена при отключении питания.

Количество горшков калибров также будет играть роль в отношении давления, накладываемого на подкладки, чтобы сделать контакт как можно лучше на роторах.Для того, чтобы поместить калибр на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет крепления для штифтов для размещения штифтов с вашей новой тормозной системой, что делает ее идеальной для системы тормозов вашего автомобиля.

Группа тормозных комплектов TEI Racing предоставляет вам серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна.TEI Racing тормозные комплекты предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с просверленными или сщекоченными или с просверленными и сщекоченными, 2-6 поршневые кованые моноблочные алюминиевые штифты, варианты и индивидуальные цвета.и все оборудование включено для непосредственной установки с застежкой, при которой не требуются никакие изменения.

Шнурки TEI Racing Monoblock изготавливаются из алюминия высококачественного качества и оснащены тяжелыми алюминиевыми поршнями, соединенными с герметичными уплотнениями.Эти высокопроизводительные штифты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом резко повышенную тормозную производительностьРоторы, включенные в большой тормозный комплект TEI Racing, имеют двухчастную конструкцию с просверленными или свернутыми поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивание тепла при самом экстремальном торможении.

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Необходимы технические знания или профессиональная установка.