Ford Ranger BBK Большой тормозный комплект 18 дюймов 19 дюймов 20 дюймов Колесо 355*32 378*32 мм Ротор

Комплект больших тормозов для BMW M3 с колесами 18 дюймов, тормозная система, тормозные детали, суппорты

Что входит в тормозной пакет:

Высокопроизводительные радиальные суппорты (кованый сплав 6061-T6)
2-составные плавающие роторы со шляпками из сплава (доступны полностью плавающие роторы)
Тормозные шланги из тефлона/нержавеющей стали, соответствующие DOT/ADR (сделано в Великобритании)
Кронштейны и болты для крепления суппорта с прямой установкой
Тормозные колодки (также можно приобрести у других производителей)
Все необходимые крепежные детали для прямой установки

Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или большему, чем штатный, для диаметра ротора.
Если вы хотите комплект меньше штатного для облегченной гоночной или уличной эксплуатации, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить зазоры.

Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы шаблонов в формате PDF по электронной почте для печати и проверки зазоров в ваших колесах.

ГАРАНТИЯ:

10 лет на литье суппортов, детали суппортов и уплотнения.
2 года на крепежные детали и кронштейны.
Пожизненная гарантия на тормозные шланги. Одобрено DOT/ADR
10 000 км / 3 месяца на роторы.

Размер упаковки: 42*42*42 см

Тормозные колодки
Материал: Керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения: 0,49

ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

2-составные плавающие роторы со шляпкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.

Полностью сбалансированы с завода
Роторное кольцо из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
Доступно сверленое / щелевое / сверленое и щелевое роторное кольцо без дополнительной оплаты.
(Мы рекомендуем сверление для улицы и только щелевое для трека и гонок)
Вентиляция с изогнутыми лопастями для оптимального охлаждения.
Полностью плавающие роторы используют плавающую фурнитуру с системой защиты от дребезжания (съемная и подлежащая восстановлению).
Обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку роторное кольцо центрируется с колодками.
Доступно только для роторов 330 мм и больше.
В полуплавающем роторе используются стандартные болты, и ротор фиксируется на шляпке.
Индивидуальный цвет анодирования шляпки ротора

Количество поршней в суппортах также играет роль с точки зрения давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хорошее соприкосновение с роторами. Чтобы установить суппорт на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппорта для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей тормозной системы.

Езжайте быстро и останавливайтесь быстрее. Комплекты больших тормозов TEI Racing обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм со сверлением или прорезями или сверлением и прорезями, 2-6 поршневыми коваными моноблочными алюминиевыми суппортами и нестандартными цветами. Тормозные шланги из нержавеющей стали, тормозные колодки и вся фурнитура включены для прямой установки, где не требуются никакие модификации.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с высокой точностью из алюминиевой заготовки авиационного качества и оснащены сверхпрочными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в комплекты больших тормозов TEI Racing, имеют двухсоставную конструкцию со сверлеными или прорезными поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивать тепло при самых экстремальных торможениях.

Информация по установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Требуются механические знания или профессиональная установка.