Короче говоря, смещение - это расстояние от центральной линии вашего колеса до крепежной подставки. if the mounting pad of the wheel is at the dead center of the center line the wheel is a zero offset and if the mounting pad of the wheel is closer to the backside of the wheel from the center line the wheel is considered a negative offset wheel.
Самый простой способ понять, как смещение влияет на ваше устройство, чем выше смещение, тем ближе колесо к вашему шасси и чем ниже смещение, тем дальше колесо от вашего шасси.
Ни один автомобиль не имеет установленного номера, который они требуют, у каждого автомобиля есть минимальная и максимальная допустимость смещения, которую они могут использовать.Это очень важно, что колеса вы выбираете в пределах этого минимального и максимального диапазона смещения, чтобы предотвратить проблемы с монтажем.
Например...
Допустим, у вас есть автомобиль, который требует минимального смещения 35 и максимального смещения 45,Если вы попытаетесь установить колесо, которое 25 смещение вы рискуете ваши шины трения на ваши крылышки и или колеса и шины выступаютИ если вы попытаетесь установить колесо, которое имеет размер 50, вы рискуете, что колесо перекрывается компонентами подвески.
Грузовики немного более гибкие, поскольку они переносят более широкий минимальный и максимальный диапазон, особенно поднятые грузовики.В качестве примера для грузовых автомобилей, предположим, что у вас есть минимальное смещение 0 и максимальное смещение толерантности 12.
Если вы хотите, чтобы колеса застряли за пределами ваших крыльев, вы должны искать колесо с смещением ниже минимальной толерантности 0.Если вы хотите, чтобы колеса выделялись наименее или вообще не выделялись, нацелитесь на варианты, ближе к вашей максимальной толерантности 12.
Нас часто спрашивают, будет ли с отрицательным смещением проблемы. вот мое мнение по этому вопросу, если смещение слишком отрицательное и вы используете слишком большую шину,Я бы сказал, что у вас высокие шансы столкнуться с проблемами..
Вот почему...
Когда ваш автомобиль был изготовлен, компоненты подвески, узел и подшипники были специально изготовлены, чтобы выдерживать вес колеса и шины оригинального оборудования и общую геометрию.Эти компоненты предлагают небольшую толерантность для плюс-размера, однако не когда это крайний.
Допустим, ваш грузовик поставляется с 31-дюймовой фабричной шиной, и вы поднимаете грузовик и подпрыгиваете к 35-дюймовой шине.Это обновление вызовет некоторое напряжение на трансмиссии, которая может быть решена путем regearing вашего кольца и колеса, но не всегда это необходимо.
Когда могут возникнуть проблемы из-за отрицательного сдвига?
Допустим, теперь вы возьмете эту уже граничную установку и используете сверхнизкий офсет, чтобы повесить ее на крыльце. You’re now increasing the overall strain as your vehicles hub and wheel bearings will suffer being that the wheel and tire geometry has now changed and your factory hub and wheel bearings weren’t designed to support the additional weight.
Подумайте об этом так, если вы держите яблоко в руке и близко к телу вы можете делать это в течение длительного периода времени с минимальным напряжением,Теперь представьте себе, что вы держите арбуз одной рукой, полностью вытянув руку горизонтально к вашей стороне..
You can definitely plus size your wheels and tires to where they can hang outside your fenders safely with minimal strain but there is a very fine line to those limitations and we always recommend that you consult with an expert to determine what that fine line is.
При измерении смещения колес необходимо знать несколько вещей:
Предупреждение: это может быть немного запутанным, если вы знаете ширину колес, вы можете использовать наш калькулятор смещения колес для более простого решения.
Теперь, когда вы знаете ширину колес, расстояние между спинами и центральной линией, мы можем вычислить ваш смещение.
Центральная линия Backspace = Оффсет
Чтобы преобразовать дюймы в миллиметры, умножьте дюймы на 25,4 и чтобы преобразовать миллиметры в дюймы, делите мм на 25.4
В примере: предположим, что ваши колеса шириной 10 дюймов, ваша центральная линия 5 дюймов.4 так что это означает, что ваши колеса смещения -25 мм (всегда круглый)В том случае, когда задний пространство выше, чем ваша центральная линия, ваш смещение положительно.
В вышеприведенном разделе мы узнали о обратном расстоянии через необходимость измерения для смещения.Заднее пространство колеса - это расстояние от внешнего края колеса до крепления. В то время как смещение колеса - это расстояние от центральной линии колеса до монтажной подставки.
Традиционно было принято ссылаться только на заднее расстояние, поскольку все автомобили, производимые в то время, требовали низких колес, поэтому было проще ссылаться на заднее расстояние.В 1984 году Chevrolet представила Corvette C4, которая, возможно, была одним из первых американских автомобилей, требующих высоких колес..
К этому моменту производители колес наклеивают на монтажную подложку смещение и начинают использовать термин смещение в качестве основной ссылки.5Jx17 ET35 где смещение упоминается как ET, что является немецким словомЕпечатныйTИф означает смещение.
К 1990-м годам было произведено больше автомобилей, для которых требовались высокие колеса, и термин "оффсет" начал набирать популярность.
На сегодняшний день расстояние между спинными и даже передними колесами действительно является наиболее важной переменной в производстве колес на заказ, где необходимо точное устройство.
Однако для литой промышленности колес и большей части фабрики и послепродажных колес, которые производятся оффсет будет измерением в первую очередь ссылаются.
Короче говоря, смещение - это расстояние от центральной линии вашего колеса до крепежной подставки. if the mounting pad of the wheel is at the dead center of the center line the wheel is a zero offset and if the mounting pad of the wheel is closer to the backside of the wheel from the center line the wheel is considered a negative offset wheel.
Самый простой способ понять, как смещение влияет на ваше устройство, чем выше смещение, тем ближе колесо к вашему шасси и чем ниже смещение, тем дальше колесо от вашего шасси.
Ни один автомобиль не имеет установленного номера, который они требуют, у каждого автомобиля есть минимальная и максимальная допустимость смещения, которую они могут использовать.Это очень важно, что колеса вы выбираете в пределах этого минимального и максимального диапазона смещения, чтобы предотвратить проблемы с монтажем.
Например...
Допустим, у вас есть автомобиль, который требует минимального смещения 35 и максимального смещения 45,Если вы попытаетесь установить колесо, которое 25 смещение вы рискуете ваши шины трения на ваши крылышки и или колеса и шины выступаютИ если вы попытаетесь установить колесо, которое имеет размер 50, вы рискуете, что колесо перекрывается компонентами подвески.
Грузовики немного более гибкие, поскольку они переносят более широкий минимальный и максимальный диапазон, особенно поднятые грузовики.В качестве примера для грузовых автомобилей, предположим, что у вас есть минимальное смещение 0 и максимальное смещение толерантности 12.
Если вы хотите, чтобы колеса застряли за пределами ваших крыльев, вы должны искать колесо с смещением ниже минимальной толерантности 0.Если вы хотите, чтобы колеса выделялись наименее или вообще не выделялись, нацелитесь на варианты, ближе к вашей максимальной толерантности 12.
Нас часто спрашивают, будет ли с отрицательным смещением проблемы. вот мое мнение по этому вопросу, если смещение слишком отрицательное и вы используете слишком большую шину,Я бы сказал, что у вас высокие шансы столкнуться с проблемами..
Вот почему...
Когда ваш автомобиль был изготовлен, компоненты подвески, узел и подшипники были специально изготовлены, чтобы выдерживать вес колеса и шины оригинального оборудования и общую геометрию.Эти компоненты предлагают небольшую толерантность для плюс-размера, однако не когда это крайний.
Допустим, ваш грузовик поставляется с 31-дюймовой фабричной шиной, и вы поднимаете грузовик и подпрыгиваете к 35-дюймовой шине.Это обновление вызовет некоторое напряжение на трансмиссии, которая может быть решена путем regearing вашего кольца и колеса, но не всегда это необходимо.
Когда могут возникнуть проблемы из-за отрицательного сдвига?
Допустим, теперь вы возьмете эту уже граничную установку и используете сверхнизкий офсет, чтобы повесить ее на крыльце. You’re now increasing the overall strain as your vehicles hub and wheel bearings will suffer being that the wheel and tire geometry has now changed and your factory hub and wheel bearings weren’t designed to support the additional weight.
Подумайте об этом так, если вы держите яблоко в руке и близко к телу вы можете делать это в течение длительного периода времени с минимальным напряжением,Теперь представьте себе, что вы держите арбуз одной рукой, полностью вытянув руку горизонтально к вашей стороне..
You can definitely plus size your wheels and tires to where they can hang outside your fenders safely with minimal strain but there is a very fine line to those limitations and we always recommend that you consult with an expert to determine what that fine line is.
При измерении смещения колес необходимо знать несколько вещей:
Предупреждение: это может быть немного запутанным, если вы знаете ширину колес, вы можете использовать наш калькулятор смещения колес для более простого решения.
Теперь, когда вы знаете ширину колес, расстояние между спинами и центральной линией, мы можем вычислить ваш смещение.
Центральная линия Backspace = Оффсет
Чтобы преобразовать дюймы в миллиметры, умножьте дюймы на 25,4 и чтобы преобразовать миллиметры в дюймы, делите мм на 25.4
В примере: предположим, что ваши колеса шириной 10 дюймов, ваша центральная линия 5 дюймов.4 так что это означает, что ваши колеса смещения -25 мм (всегда круглый)В том случае, когда задний пространство выше, чем ваша центральная линия, ваш смещение положительно.
В вышеприведенном разделе мы узнали о обратном расстоянии через необходимость измерения для смещения.Заднее пространство колеса - это расстояние от внешнего края колеса до крепления. В то время как смещение колеса - это расстояние от центральной линии колеса до монтажной подставки.
Традиционно было принято ссылаться только на заднее расстояние, поскольку все автомобили, производимые в то время, требовали низких колес, поэтому было проще ссылаться на заднее расстояние.В 1984 году Chevrolet представила Corvette C4, которая, возможно, была одним из первых американских автомобилей, требующих высоких колес..
К этому моменту производители колес наклеивают на монтажную подложку смещение и начинают использовать термин смещение в качестве основной ссылки.5Jx17 ET35 где смещение упоминается как ET, что является немецким словомЕпечатныйTИф означает смещение.
К 1990-м годам было произведено больше автомобилей, для которых требовались высокие колеса, и термин "оффсет" начал набирать популярность.
На сегодняшний день расстояние между спинными и даже передними колесами действительно является наиболее важной переменной в производстве колес на заказ, где необходимо точное устройство.
Однако для литой промышленности колес и большей части фабрики и послепродажных колес, которые производятся оффсет будет измерением в первую очередь ссылаются.